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問：電梯轎廂銘牌

總局領(lǐng)導(dǎo)，您好，按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》（TSG T7001—2023）監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，新安裝載貨電梯的銘牌上是否要標(biāo)明乘客人數(shù)？

總局回復(fù)：

謝謝您的提問！ 《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》（TSG T7001—2023）附件A1.2.6.7 第（1）款存在編輯性錯(cuò)誤。原文“轎廂內(nèi)設(shè)有銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)、產(chǎn)品編號(hào)、制造單位名稱或者商標(biāo)、整機(jī)防爆標(biāo)志（適用于防爆電梯）；”應(yīng)當(dāng)表述為“轎廂內(nèi)設(shè)有銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯可以只標(biāo)額定載重量）、產(chǎn)品編號(hào)、制造單位名稱或者商標(biāo)、整機(jī)防爆標(biāo)志（適用于防爆電梯）；”。

問：TSG T7001-2023第A1.3.1（4）和TSG T7008-2023第A1.3.1（4）

請(qǐng)問關(guān)于TSG T7001-2023附件A第A1.3.1項(xiàng)（4）和TSG T7008-2023附件A第A1.3.1項(xiàng)（4），在定期檢驗(yàn)時(shí)和自行檢測時(shí)是否需要在各種載荷工況下進(jìn)行檢驗(yàn)？

總局回復(fù)：謝謝您的提問！此處為編輯性錯(cuò)誤，該條款的檢驗(yàn)方法為在空載、半載、滿載等工況（含轎廂與對(duì)重平衡的工況），模擬停電和停梯故障，按照相應(yīng)的應(yīng)急救援程序進(jìn)行操作；定期檢驗(yàn)或自行檢測時(shí)可以在空載工況下進(jìn)行。

問：TSG T7001-2023第A2.2.3.4條 和TSG T7008-2023第A2.2.3.4條

請(qǐng)問TSG T7001-2023附件A第A2.2.3.4條 和TSG T7008-2023附件A第A2.2.3.4條的阻擋裝置是適用于傾斜式人行道？還是適用于所有人行道？

總局回復(fù)：謝謝您的提問！此處為編輯性錯(cuò)誤，該條款適用于所有對(duì)于與墻相鄰并且外蓋板的寬度大于125mm的受檢設(shè)備，或者相鄰平行布置并且共用外蓋板的寬度大于125mm的自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道。

文章來源：公眾號(hào)《電梯》，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除！